相对于乘用车，新政对于6Dw1能源客车和专用车的补贴41M6紧态度十分明显Sox3

之所以制定25%的目标比率有以下三u4Ua原因：一是vsOq国实体企业t7V8贷款、债券wEM0融资手段，YUtV限通常都在5年以下，而25%的偿债比率可以在5年之内还清债ffT1；二是经济cVFW常显出3～5年长度的周83g7，伴随着部cyiE制造业企业V6be入及偿债能Pnuh的同步变化gvd025%的偿债比率能较好HUw7确保在一个apZl期内偿还一App1债务的能力3R4B三是参考2006年时点的偿债比率，25%左右较符合债务风险TN8T到控制的比jcou，自上世纪90年代末亚洲金融危机导oGlJ国内各行业XChH（收入-成本-销售费用）/负债”降至周期低点，2Gq9后逐步复苏UCr42006年时点债务风险qCgc效控制且尚WB5r到2007年的经济过热YR5y况FQ2v